國際郵輪港未來地發展變化有哪些

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     郵輪旅游作為出境游的一種重要方式越來越受青睞，根據中國旅游研究院預測，2016年我國在線郵輪市場收入規模有望突破18億元。中國游客總數位居全球郵輪游客數量的第8位?！吨袊Ｑ蠼洕l展報告2016》顯示；2015年，全國共接待郵輪629艘次，同比增長35%，郵輪游客出入境248萬人次，同比增長44%。但整體來說我國郵輪旅游滲透率還非常低。2015年我國郵輪旅游滲透率不足0.10%，而全球郵輪旅游消費滲透率美國為3.5%、澳洲3.4%，由此可見我國郵輪旅游仍有巨大成長空間。

　　第一、新港口，感受新體驗

吳淞口國際郵輪港后續工程新客運大樓于2018年7月13日正式開啟試運營，迎來“三船同靠”。作為亞洲第一郵輪母港，吳淞口國際郵輪港后續工程的建成運營，為中國乃至亞洲郵輪產業注入新的動力。本屆大會在寶山舉辦，將讓參會嘉賓近距離領略吳淞口國際郵輪港新顏新貌。此外，結合后續工程建設，吳淞口正加快打造具有全球影響力的世界一流郵輪母港，全面推進“快樂港口、智慧港口、綠色港口、示范港口、共贏港口”建設，并將通過試點郵輪船票制度、優化港區動線、探索設立郵輪海關監管區、對接進口博覽會等，為郵輪和游客帶來全新升級的郵輪母港新體驗。

　　第二、新產業，帶動新經濟

　　近幾年，郵輪產業活力不斷，郵輪修造尤為引人矚目。借中國政府將突破豪華郵輪設計建造技術、自主建造豪華郵輪列入“中國制造2025”主要目標的契機，本屆大會將舉辦郵輪配套產業發展、“在中國制造，為中國制造”等論壇，關注中國郵輪制造業的創新與探索，分析中國郵輪設計、建造、維修、技術服務等產業發展潛力與戰略路徑，推進國產豪華郵輪建造的發展。在郵輪配套產業發展論壇上還將發布《上海豪華郵輪配套產業發展報告》。

　　第三、新格局，引領新發展

　　亞太郵輪大會其中一個重要的論壇即為“中國郵輪的下一個黃金十年：如何在市場的成長和可持續性中取得平衡”，該場論壇將深入探討中國郵輪市場所面臨的固有挑戰，以及政府和郵輪公司如何通力合作，更好地抓住發展機遇，實現中國郵輪市場的健康可持續增長，共同為郵輪產業締造美好的未來。此外，上海國際郵輪經濟研究中心、上海工程技術大學將共同發起“亞太郵輪經濟50人高峰論壇”，匯聚亞太郵輪產業發展中最有影響力、最富話語權、最具推動力的一流業內精英與頂級專家學者，致力于打造國際化定位，全球化視野，專業化水準的亞太郵輪經濟高端智庫。

第四、新研究，提升新影響

　　在本屆大會舉辦期間，《郵輪綠皮書：2018中國郵輪產業發展報告》中英文版將如期發布。此外，本屆大會還將舉辦國際郵輪研究聯盟峰會和郵輪人才教育聯盟峰會，研究聯盟峰會上將發布2018市政府決策咨詢研究郵輪經濟專項課題，同時，發布郵輪經濟景氣指數及《Global Cruise Industry》國際期刊創刊號；人才教育聯盟峰會上將發布《2018中國郵輪人才發展報告》。

第五、新合作，推動新共贏

　　本屆大會將舉辦ACTA（亞洲郵輪港口協會）論壇，推動亞洲地區國際郵輪港口間的合作和互動，促進郵輪港、港口運營商和業主之間的共同理解,將亞洲郵輪業期望的共同標準提升到國際水平的服務及運作。此外，“亞洲郵輪港口城市聯盟”有望在本屆大會成立，為亞洲郵輪港口城市互聯互通、聯動發展提供新的發展機遇，成為亞洲郵輪市場持續繁榮發展重要的推動力。

     郵輪旅游以其一站式服務、完全放松的慢生活體驗等特點備受中老年人的青睞，契合銀發游的需求。據國際郵輪協會統計數據顯示：2010-2015年全球郵輪游客平均年齡為55歲，其中50歲以上游客占比高達62%。同時郵輪旅游也適合親子、家庭游，中國旅游研究院發布的《2016-2017中國旅游消費市場發展報告》顯示：以親子游、爸媽游為代表的家庭旅游成為旅游消費市場主力。

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